Cincuenta pilotos en la pista

Durante tres días, unos cincuenta pilotos han entrado en pista de forma sucesiva en el Circuito de Motorland Aragón, en los últimos test colectivos de la temporada en la Formula Renault 3.5 Series. Invitados por Renault Sport Technologies, los mejores pilotos de la Formula 3 y de la Formula Renault 2.0 descubrieron esta disciplina el pasado lunes. Todos pudieron medir el alto rendimiento de la categoría reina de las World Series by Renault, una plataforma de entrada a la Fórmula 1.

Los mejores pilotos de la Formula 3 y de la Formule Renault 2.0 en 2011, se han dado cita en Motorland Aragón, para efectuar una sesión de entrenamientos colectivos de la Formula Renault 3.5 Series, a iniciativa de Renault Sport Technologies y de los distintos operadores de cada disciplina. El objetivo de este importante encuentro, ha permitido que los pilotos que han destacado esta temporada, pudieran conocer una categoría de esta importancia, un paso previo para lograr la entrada a la Fórmula 1.

Todos ellos han quedado encantados e impresionados con la experiencia. Algunos de ellos, han disfrutado de los test a lo largo de los tres días, como Richie Stanaway, ganador de la Formula 3 Alemana, Daniel Juncadella, recién ganador del Gran Premio de Macao, o de los tres primeros clasificados en la British Formula 3 International Series, Felip Nasr, Kevin Magnussen y Carlos Huertas, con la finalidad de prepararse para la próxima temporada. El colombiano Carlos Huertas aprovechó para oficializar su llegada a esta categoría en 2012, con Fortec Motorsports, mientras que Kevin Magnussen anunció hace unas semanas el acuerdo con el actual equipo campeón, Carlin.

A nivel de rendimiento, Richie Stanaway, con un monoplaza del equipo Gravity-Charouz Racing, se ha apuntado la mejor vuelta rápida con un tiempo de 1’42’’810 y los mejores tiempos de la sesión, excepto el último, dominado por Will Stevens (P1 Motorsport).  Robin Frijns (Comtec Racing), ganador de la Eurocup Formula Renault 2.0, también ha destacado por su rendimiento en pista y los tiempos conseguidos. Kevin Korjus (Tech 1 Racing), Arthur Pic (Epic Racing), Marco Sorensen (Gravity-Charouz Racing) o Will Stevens (P1 Motorsport) son también algunos de los pilotos que han estado los tres días, preocupados por el frío y la niebla existente.

Estos test colectivos, los últimos de esta temporada, han sido también los últimos con este modelo de monoplaza de la Formula Renault 3.5. El próximo se realizará con el nuevo monoplaza los días 13 y 14 de marzo de 2012, en el circuito de Paul Ricard HTTT. Antes del inicio de la temporada, están previstas dos sesiones más para 2012, el 3 y 4 de abril en Barcelona y el 18 y 19 de abril en Motorland Aragón.

Declaraciones de los pilotos:

Richie Stanaway (NZL), 1ero Formula 3 Alemana: « ¡He descubierto este circuito y el monoplaza! He disfrutado mucho estos tres días, y todavía más al ver mi nombre como el del primer clasificado. El trabajo con el equipo Gravity-Charouz ha sido estupendo. Espero estar en la parrilla de salida de la Formula Renault 3.5 Series en 2012 ! »

Carlos Sainz Jr. (ESP), 1ero Formula Renault 2.0 NEC, 2º Eurocup Formula Renault 2.0: « He quedado realmente impresionado con la Formula Renault 3.5. Nunca antes había conducido un coche de estas características. Mi día de pruebas ha sido muy gratificante, además he rodado en algunos momentos con la pista mojada. Ahora en 2012, tendré que hacer una buena temporada en la British F3 International Series, y tal vez pueda estar en la parrilla de salida de la Formula Renault 3.5 Series en 2013. »

Felipe Nasr (BRA), 1ero British F3 International Series: «Es necesario llevar un coche como este para estar preparado para la Formula 1, así que estar en la Formula Renault 3.5 Series es una de mis prioridades para la próxima temporada. »

Yuhi Sekiguchi (JAP), 1ero Formula 3 Japón: « Para mí, la Formula Renault 3.5 Series es justo el paso previo antes de la F1. Después de este test, regresaré a Japón con el convencimiento de encontrar un programa que me permita estar en esta disciplina el próximo año. »

Sergio Campana (ITA), 1ero Formula 3 Italia: « Participé en la Eurocup Formula Renault 2.0 con Prema en 2008, así que conozco bien las World Series by Renault. Pasar de la F3 a la Formula Renault 3.5 Series será un paso importante que tomar. »
 
Carlos Huertas (COL), 3ero British F3 International Series: « En Barcelona no estaba bien físicamente, así que considero este como mi primer test colectivo. He firmado con Fortec Motorsports para el 2012. Con la llegada del nuevo coche, este campeonato será interesante para un  rookie. La llegada del DRS y todas las novedades, harán que esta disciplina sea todavía más emocionante. »

Daniil Kvyat (RUS), 3ero Eurocup Formula Renault 2.0 y 2º Formula Renault NEC: « Me senté en el coche y enseguida me encontré cómodo. Ha sido interesante rodar con varios equipos (P1 Motorsport y Carlin), ya que conoces nuevas formas de trabajo. Espero rodar en esta disciplina, ¡ojalá sea el próximo año! »

Stoffel Vandoorme (BEL), 3ero Formula Renault 2.0 NEC: « Este es un monoplaza muy potente. Antes de empezar temía un poco los frenos de carbono, una gran diferencia respecto a la Formula Renault 2.0, pero me he ido acostumbrando. A este nivel, los equipos son muy profesionales.»
 
Alex Riberas (ESP): « Quiero agradecer a Renault Sport Techonologies esta oportunidad. La potencia de los frenos es probablemente lo que más impresionado me ha dejado. Ha sido brutal. El próximo año estaré en la  Eurocup Formula Renault 2.0, con la intención de ganar el título. »
 
Dean Stoneman (GBR): « Después de mi enfermedad, hacía 14 meses que no me subía a un monoplaza de carreras. No estoy en un nivel óptimo físicamente, pero me estoy entrenando mucho. Quiero volver al nivel que estaba, y entonces ser consciente de cuáles son mis metas. Mi última operación fue hace diez semanas, así que necesito un tiempo para recuperarme. »
 
Arthur Pic (FRA): « Hemos estado probando varios set-up a lo largo de los tres días. La colaboración entre Epic Racing y Dams ha sido muy productivo y todo el mundo es muy agradable. Probablemente estaré en la Formula Renault 3.5 series el próximo año pero todavía no puedo asegurarlo. »
 
Kevin Korjus (EST): « Hemos estado conociendo en profundidad el comportamiento de los neumáticos (nuevos y usados) y con otras cosas. Ha sido extraño estar probando este coche hoy, porque la última vez que piloté un coche de carreras, fue un F1… ¡y la pista estaba a más de 30 grados! Todo lo contrario de lo sucedido en Motorland. El próximo año yo seguiré mi programa en la Formula Renault 3.5 Series. »